Maverick GT V8 Quadrijet 250cv em fotos e vídeo!

 Em 1974, para enfrentar o Chevrolet Opala 250S no Campeonato Brasileiro de Turismo, o departamento de competição da Ford desenvolveu um Maverick ainda mais potente, batizado de Quadrijet em razão do carburador Holley quadrúplo. Além da nova carburação, um comando de válvulas mais bravo e um aumento na taxa de compressão fizeram a potência chegar aos 250 cv. O Maverick Quadrijet venceu sua prova de estréia, as "12 Horas de Goiânia" e correu na temporada seguinte. Em 1976, a Confederação Brasileira de Automobilismo mudou o regulamento, aceitando apenas carros com pelo menos 5.000 unidades idênticas vendidas ao público. E o Maverick Quadrijet nunca passou de uma versão produzida fora da fábrica unicamente para competição.

Reportagem Revista Quadro-Rodas

Maverick Quadrijet vs Opala 250s

Alguns Mavericks mais apimentados,

dentre eles o Famoso Hollywood com 450cv

Surra nas pistas! Quadrijet deixava os Opalas para trás!

Ficha Técnica - Revista Quatro Rodas

Carburador Quadrijet Edelbrock

Nome Quadrijet em alusão ao corpo quadruplo,

como é possivel ver na foto abaixo:

Detalhes Edelbrock Performer Series

Primeira partida de um V8 302 com Quadrijet

Achou que tinha acabado???

Comet americano com Quadrijet arrancando

Vista da usina de força 302

 Abraços,